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28-3-25 Billetes a la venta el sábado Transportes pone en marcha un nuevo servicio ferroviario entre Logroño y Madrid desde el 11 de abril Stv Rioja
• Los billetes se ponen a la venta este sábado, 29 de marzo, a través
de los canales habituales del operador ferroviario.
• El nuevo servicio saldrá de la estación de Chamartín a las 8.43 h
de lunes a sábado y de Logroño a las 16.12 h de domingo a viernes.
• El tren S-121 de Renfe permitirá incrementar la oferta entre la capital
madrileña y la riojana en 3.400 plazas semanales.
Madrid, 28 de marzo de 2025
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible va a poner en marcha
el próximo 11 de abril un nuevo servicio ferroviario entre Logroño y Madrid
para mejorar la conectividad de la región con más plazas, nuevos horarios
y conexiones con varias ciudades de Castilla y León: Burgos, Miranda de
Ebro, Valladolid o Segovia.
Los billetes se ponen a la venta este sábado, 29 de marzo, a través de los
distintos canales de Renfe.
La incorporación de un tren de Renfe S-121 a la ruta entre ambas capitales
atravesando Castilla y León permite incrementar la oferta en torno a un
80%, lo que implica 3.400 plazas más a la semana. El tren también dará
servicio a Haro.
Así, complementa la conexión actual entre ambas capitales por La Rioja
Baja, que ofrece alrededor de 4.000 plazas a la semana y da servicio a las
localidades riojanas de Calahorra, Rincón de Soto y Alfaro.
El nuevo servicio saldrá de Logroño a las 16.12 horas de domingo a viernes
y llegará a Madrid a las 20.15 horas. En sentido contrario, tendrá salida de
la estación de Madrid Chamartín a las 08.43 horas de lunes a sábado para
llegar a Logroño a las 12.41 horas.
La serie 121 son trenes con 281 plazas de alta versatilidad capaces de
circular por vías de alta velocidad y de ancho ibérico fabricados por CAF y Alstom. Disponen de cambio de ancho y pueden operar en dos tensiones,
con una velocidad máxima de 250 km/h en líneas electrificadas a 25.000
Voltios de Corriente Alterna a 50Hz y de 220 km/h en líneas electrificadas
a 3.000 Voltios de Corriente Continua.